Az előző epizódban odáig jutottam, hogy sikerült kihámozni a CAN buszon érkező adatokból hogy épp hogy áll a töltés illetve az akksi és a kilométerszámláló. Ezekből már össze tudok rakni egy olyan egyszerű kis programot, ami rögzíti a töltés adatait és az időpontokat.

Miután sikeresen inicializáltam a kapcsolatot BT-on keresztül az ELM adapterrel, most jön az, hogy a beérkező számhalmazt megpróbáljuk értelmezni is.

A neten elérhető programok egy része jó, más része bugos, de az látszik, hogy az én igényeimet nem szolgálja ki egyik se. Csapjunk hát bele a fejlesztésbe. Mivel ez egy proof of concept jellegű munka, ezért elég sok vargabetű és zsákutca van már a mögöttem, igyekszem csak a lényeget elmesélni itt.

A mostani részben azt fogom megosztani, hogyan is sikerült kapcsolatot létesítenem az autóval BT-on keresztül más programokkal. Mivel a Peugeot iOn-ról (és ikertestvéreiről) sok jót el lehet mondani, de azt nem, hogy okosak lennének - a szó mai értelmében - így kénytelen vagyok kicsalogatni belőle…

A dolog ott kezdődött, hogy nyár végén a családba került egy újabb autó. Egy elektromos. De attól, hogy egy autó elektromos, az még nem jelenti azt, hogy okos is. Sőt, mitöbb ez a konkrét típus kifejezetten buta. Ez egy új kihívás, lássuk mit lehet ebből kihozni!