Szóval odáig jutottam az előző részben, hogy sikerült megbízhatóan kapcsolódnom az ESP32-vel a BT CAN adapterhez, majd mintha közvetlenül azzal beszélgetnék tudok kiadni parancsokat neki amire látom mit válaszol. Nézzük hogyan is kell a projekthez inicializálni az ELM327 alapú adaptert.

A neten elérhető programok egy része jó, más része bugos, de az látszik, hogy az én igényeimet nem szolgálja ki egyik se. Csapjunk hát bele a fejlesztésbe. Mivel ez egy proof of concept jellegű munka, ezért elég sok vargabetű és zsákutca van már a mögöttem, igyekszem csak a lényeget elmesélni itt.

A mostani részben azt fogom megosztani, hogyan is sikerült kapcsolatot létesítenem az autóval BT-on keresztül más programokkal. Mivel a Peugeot iOn-ról (és ikertestvéreiről) sok jót el lehet mondani, de azt nem, hogy okosak lennének - a szó mai értelmében - így kénytelen vagyok kicsalogatni belőle…

A dolog ott kezdődött, hogy nyár végén a családba került egy újabb autó. Egy elektromos. De attól, hogy egy autó elektromos, az még nem jelenti azt, hogy okos is. Sőt, mitöbb ez a konkrét típus kifejezetten buta. Ez egy új kihívás, lássuk mit lehet ebből kihozni!

Rögös út vezetett idáig: már tudok úgy csinálni, mintha az én kis ESP8266-om kombinálva a 868 MHz-es rádióadóval egy Computherm Q8RF termosztát lenne, vagyis tudok olyan csomagokat küldeni az éterbe, amit a Computherm vevője megeszik és reagál rá. Viszont mivel vettem egy 868-as vevő egységet is,…